God eftermiddag og tak for din støtte. Velkommen til Mavericks '2022 Q4 indtjeningopkald. [Instruktioner til operatør] Bemærk, at dagens møde registreres.
Jeg vil nu gerne vende konferencen til dagens taler, Wendy Zhao, Senior Investor Relations Manager hos Maverick Technology. Fortsæt venligst.
Tak operatør. Hej alle. Velkommen til dagens konferenceopkald for at diskutere NIU Technologies 'Q4 2022 -resultater. Indtjeningspressemeddelelsen, virksomhedens præsentation og finansielle tabel offentliggøres på vores websted for Investor Relations. Konferenceopkaldet streames også live på virksomhedens websted for Investor Relations, og en optagelse af konferencekaldet vil snart være tilgængelig.
Bemærk, at dagens diskussion vil indeholde fremadrettede udsagn fremsat i henhold til de sikre havnbestemmelser i den amerikanske private værdipapirreform. Virksomhedens faktiske resultater kan afvige væsentligt fra dem, der blev annonceret i dag. Yderligere oplysninger om risikofaktorer er inkluderet i selskabets offentlige arkivering hos Securities and Exchange Commission. Virksomheden påtager sig ikke nogen forpligtelse til at opdatere nogen fremadrettede udsagn, undtagen som krævet i loven.
Vores P & L-pressemeddelelse og dette opkald inkluderer diskussion af visse ikke-GAAP-økonomiske forhold. Pressemeddelelsen indeholder definitioner af ikke-GAAP-økonomiske foranstaltninger og forsoninger af GAAP til ikke-GAAP-økonomiske resultater.
I dag sluttede Dr. Li Yan, vores administrerende direktør og fru Fion Zhou, vores finansdirektør, med mig telefonisk. Lad mig nu videregive udfordringen til Jan.
Tak alle for at blive medlem af vores konferenceopkald i dag. I fjerde kvartal af 2022 var det samlede salg 138.279 enheder, ned 41,9% fra sidste år. Især faldt salget på det kinesiske marked med 42,5% år til år til ca. 118.000 enheder. Salget på oversøiske markeder faldt 38,7% til 20.000 enheder.
Den samlede omsætning for fjerde kvartal var 612 millioner yuan, ned 38% fra sidste år. Dette resultat afslutter det fulde regnskabsår 2022, et år med stor test for os. Det samlede salg var 831.000 enheder, ned 19,8% fra sidste år. Den samlede indtægt for året var 3,17 milliarder yuan, ned 14,5%.
Nu, især vores forretning på det kinesiske marked, står over for modvind af usikkerhed forårsaget af opsvinget fra Covid og stigende Li-ion-batteripriser, der starter i andet kvartal af 2022. Det samlede salg på det kinesiske marked faldt 28% år til år til omkring 710.000 enheder. Vores samlede omsætning på det kinesiske marked vil falde med ca. 19% til ca. 2,36 milliarder yuan i 2022. Ikke kun har den covid genopblussen forstyrret markedets efterspørgsel, men flere større produktlanceringer er også blevet forsinket på grund af en måned lang lockdown i Shanghai. Vores F & U -center ligger i byen. Vi vil ikke være i stand til at lancere flere nøgleprodukter før i september 2022, hvilket vil medføre, at salget af maksimal salg går glip af.
Ud over forstyrrelser på grund af Covid står vi også over for modvind på grund af stigende lithiumbatteripriser. Siden marts 2022 er prisen på råmaterialer til lithium-ion-batterier steget skarpt med næsten 50%, hvilket bremser gennemtrængning af elektriske tohjulinger med lithium-ion-batterier til det kinesiske marked. Prisstigninger påvirker os mere, fordi de fleste af vores elektriske scootere bruger lithium-ion-batterier.
For at opretholde en sund bruttomargin har vi været nødt til at hæve priserne med et gennemsnit på 7-10% og optimere vores produktmix for at lancere produkter af høj kvalitet, der starter i andet kvartal af 2022. Så med undtagelse af første kvartal af 2022, da vi opnåede vækst fra år til år, var salget i det andet, tredje og fjerde kvartal af 2022 faldet 25-40% år for år på grund af lithiumets indvirkning. Priser.
Nu ind på vores internationale marked oplevede 2022 en stærk vækst, med salget op 142% år for år til ca. 121.000 enheder, og scooterindtægterne op 51% år til år til 493 millioner yuan. Undersektoren for mikromobilitet, især scootere, har været en vigtig drivkraft for denne bølge med over 100.000 solgte enheder.
Salget i kategorien elektrisk tohjuling faldt imidlertid med 46% med 18.000 enheder, der blev solgt i 2022. Faldet i salget af elektriske tohjulede hjul skyldes hovedsageligt aktiemarkedet, da de fleste aktieoperatører ikke skaffede yderligere midler til udvidelse . Faldet på aktiemarkedet førte til et fald i salget af mere end 11.000 enheder, der tegner sig for næsten 70% af det samlede salgsdækning på det oversøiske elektriske tohjulsmarked.
Nu står vores oversøiske marked, ligesom det kinesiske marked, også over for problemet med Lithium Battery Price Rush. Stigende lithiumbatteripriser kombineret med værdsættelse af euro og dollar tvang os til at øge vores salgspriser med et gennemsnit på 22% på det europæiske marked, hvor vi tidligere solgte 70% af vores elektriske dobbeltbatterier. - Wheeled. Stigende salgspriser har påvirket salget af vores elektriske motorcykler på forbrugermarkeder, især i Europa.
Nu hvor vi ser tilbage på det forløbne år, har ændringer i markedsdynamikken haft en betydelig negativ indvirkning på vores operationer. I Kina har stigende priser for lithiumbatterier vendt penetrationen af lithium-ion til e-cykel- og motorcykelmarkedet, og de har indtastet vores indgangsniveau, der tegner sig for 35% af vores salg i 2021, og er ikke konkurrencedygtige på markedet. dette marked.
På det internationale marked, med undtagelse af stigningen i lithium-ion-batterier, tegner aktiemarkedet sig grundlæggende for nul til en tredjedel af vores elektriske tohjulingssalg, eller mere end halvdelen af vores elektriske tohjulede indtægter. Når vi er klar over, at ingen af disse ændringer sandsynligvis er midlertidige, er vi begyndt at foretage strategiske justeringer for at tilpasse sig ændrede markedsforhold i 2022. Disse justeringer tager tid og vil forårsage nogle kortsigtede tilbageslag i 2022, men vil sikre langsigtet bæredygtig høj -kvalitetsvækst.
Først og fremmest, hvad angår produktudvikling på det kinesiske marked, har vi flyttet F & U's fokus til avancerede produktlinjer, nemlig Mavericks-produkter og avancerede målproduktlinjer. I 2021 vil vi hovedsageligt fokusere på produkter på entry-level til massemarkedet og drage fordel af de lave omkostninger ved lithium-ion-batterier. Selvom disse produkter på entry-level bidrog til en engangsindtægtsvækst, havde de imidlertid en negativ indvirkning på bruttomargin efter stigningen i lithiumbatteri. Yderligere kundegenkendelse lider af kortere kilometertal og brand image.
I 2022 justerede vi vores produktudviklingsstrategi og fokuserede igen med høj- og midtprisprodukter. Vi introducerede også grafit-bly-syre-batterier til vores sortiment af mellemklasse e-cykler og motorcykler, hvilket giver os mulighed for at øge rækkevidden og reducere omkostningerne. Vores avancerede produktlinje giver os mulighed for at øge overskuddet for at styrke vores brandposition, mens vores midterste produktlinje giver os mulighed for at kombinere design æstetik med praktiske funktioner til overkommelige priser.
For at fremhæve vores resultater inden for produktudvikling i 2022 vil jeg gerne nævne den langsigtede revolution af SQI og den nye UQI+ på high-end-markedet. SQI er vores bedste tilbud på e-cykelmarkedet. Innovativ design og avanceret materialeteknologi til en pris på mere end 9.000 yuan. Straddle -motorcykler som SQI er blevet så godt modtaget af markedet, at købere skal vente fem til seks måneder på levering.
NIU UQI+ er den seneste tilføjelse til vores favorit NIU-serie til alle tider. NIU UQI+ Med forbedret lysdesign, smarte kontroller, rideøkonomi og yderligere personaliseringsfunktioner, har UQI+ tiltrukket sig en masse opmærksomhed og skabt udbredte trends på sociale medier siden lanceringen, med næsten 50.000 enheder bestilt for første gang i januar alene. Dette positive svar er et vidnesbyrd om vores brandledelse, kapaciteter og produktoprettelse, og vi planlægger at frigive yderligere spændende produkter i andet kvartal af 2023.
Vi har nu 2022 V2- og G6-serien i mellemklassen. V2 er en e-cykel med et minimalistisk design, men større. Dette er ca. 10-30% mere end den populære G2 og F2, vi lancerer i 2022, 2020 og 2021. G6 er en let elektrisk motorcykel med en udvidet batterikapacitet og et grafit-bly-syre-batteri med en række mere end mere end 100 kilometer på en enkelt opladning.
Mens alle vores produkter, der blev frigivet i slutningen af september, gik glip af højsæsonen undtagen for G6, udgjorde nyligt lancerede produkter hurtigt over 70% af salget i fjerde kvartal, kun tre måneder efter lanceringen. Det hjælper også vores ASP med at vokse 15% sekventielt i Q4 2022. Til en vis grad er dette [uhørligt] vores strategiske justeringsarbejde, der fokuserer på integrerede produkter af høj kvalitet. Vi mindsker gradvist virkningen af stigende lithium-ion-batteriomkostninger og begynder at udligne bruttomarginer.
Nu, med lanceringen af SQI Premium -produkter, ændrer NIU UQI+ også sin markedsføringsstrategi for at fokusere på produkt og bruger. Dette resulterede i et forbedret afkast på vores marketinginvestering og hjalp os også med at fortsætte med at vokse mærket. For eksempel har 2022 marketingkampagner relateret til lanceringen af vores nye SQI- og UQI+ -produkter nået 1,4 milliarder visninger på tværs af alle platforme.
Vi lancerede også Mavericks Innovation Ambassador-programmet, som er rygraden i vores brugercentriske markedsføringsstrategi og inviterede over 40 Mavericks-brugere og påvirkere til at skabe og være vært for lokale begivenheder med Mavericks. I løbet af verdensmesterskabet i 2022 mobiliserede vi verdensmesterskabsambassadører for at se en ny scooter -show, der viser scootere, der er pyntet med verdensmesterskaber. På bare to uger har de fremhævede scootere samlet i alt 3,7 millioner visninger på kinesiske sociale medier.
På vores internationale markeder har vores strategi nu diversificeret, og i løbet af de sidste to år er vores produktportefølje udvidet ud over elektriske tohjulede, hvilket ekspanderer geografisk ud over de vigtigste europæiske markeder. Denne strategi havde den første succes med hensyn til vækst i nyt produkt i 2022, hvor nye markeder kun delvist udlignede nedgangen på det elektriske tohjulede aktiemarked og forbedrede de første investeringer i nye produkter og nye markeder [uhørligt].
Med hensyn til at udvide produktsortimentet har vi opnået de første succeser inden for elektriske scootere i 2022. Vi lancerede denne kategori i sidste kvartal af 2021 og har siden strategisk gearet Lour's Scooter -portefølje til dette premiumprodukt med etableret brandgenkendelse i markedet. Vi starter med priser på premiumprodukter, der spænder fra $ 800 til $ 900. og billige produkter priser mellem $ 300 og $ 500. Denne strategi førte til langsom volumenvækst i starten, men hjalp mærket med at etablere sig i kategorien Newcomer.
NIU vinder Riders Choice Award 2023 for Best Scooter Company fra Micromobility World. Vores højteknologiprodukt, K3, er også blevet dækket af nogle af de førende tech -medier som Tomshard [fonetisk], Techradar og Extaca [fonetisk].
Med hensyn til salgskanaler tog vi også en trin-for-trin-tilgang ved først at lancere scooterkategorien med fokus på online-kanaler som Amazon. Under Amazon Prime Day 2022 -begivenheden rangerede vores scootermodeller 1. og 2. på Amazon -bestsellerlisten i flere lande i Europa og Nordamerika. Ved at udnytte online -kanals momentum begyndte vi at gå ind i store offline salgsnetværk som MediaMarkt i Europa og Best Buy i USA gennem anden halvdel af 2022. Vi mener, at disse tilgange, mens de er langsomme at tage af, har et solidt fundament for bæredygtig vækst i 2023 og derover.
Nu, i segmentet af regional ekspansion inden for elektriske tohjulinger, ser vi vækstmuligheder på det sydøstasiatiske marked, hovedsageligt i Thailand, Indonesien og Nepal. Vi fortsætter med at arbejde hårdt for at udvide det sydøstasiatiske marked i håb om at stimulere tendensen med at skifte fra traditionelle brændstofdrevne tohjulinger til elektriske tohjulede. På disse hurtigt voksende markeder i Sydøstasien har vi udvidet vores butiksbase og etableret et omfattende salgsnetværk med lokale partnere.
I 2022, under G20 -topmødet på Bali, vil NIU -produkter give elektriske scootere til det indonesiske nationale politi til støtte for den lokale regerings bæredygtige transport. Takket være disse bestræbelser er salget af elektriske tohjulede på det sydøstasiatiske marked steget næsten 60% år for år.
Endelig, som fortalere for bæredygtig levevis, er vi forpligtet til at give vores kunder miljøvenlige smarte bybiler til at reducere vores miljøfodaftryk. 2022 er endnu et år, hvor vi er forpligtet til at hjælpe hele tohjulet industri med at udvikle sig i en miljøvenlig retning. I år offentliggjorde vi vores første ESG -rapport. Indtil videre har kumulative rejsedata nået 16 milliarder kilometer, hvilket betyder, at 4 milliarder kg kulstofemissioner er reduceret sammenlignet med flere biler.
For yderligere at sprede budskabet om at opbygge en grøn fremtid gennem teknologi lancerede vi Reniu, et globalt bæredygtighedsinitiativ, under Earth Day 2022. Kampagnen inkluderer en global jorddagoprydning, der mobiliserer nye brugere på tværs af fire kontinenter til at rydde op i planeten. Offentlige steder, inklusive steder som Bali, Antwerpen og Guatemala. Bæredygtighed har været kernen i vores brand siden starten, og vi er stolte af at være en positiv indflydelse på vores engagement i bæredygtighed hos vores brugere.
Nu hvor 2022 er gået, er vi overbeviste om, at de strategiske justeringer, vi har foretaget i 2022 Af 2022 viser vores første kvartal af 2023 fortsat tegn på at blive negativt påvirket af prisstigninger og forsinkelser i produktlanceringen, som vi forventer at vende tilbage i andet kvartal. Nu, med en strategi for produktudvikling, branding og markedsføring og udvidelse af salgskanaler, mener vi, at vi kan genoptage vækst fra år til år på Kina og oversøiske markeder i 2023.
Nu, især på det kinesiske marked, vil vi fortsætte vores ledelse ved at drive kvalitetsvækst med nye produkter i midterste high-end-segment med fokus på brugervendt markedsføring for at optimere ROI og detaileffektivitet. Det samme - 3000+ franchisebutikker. Med hensyn til produkter, der starter fra andet kvartal i år, har vi planer for flere nøgleprodukter i Kina. Disse produktlinjer vil fokusere på High Performance NIU- og Gova-serien, der spænder fra højtydende motorcykler som motorcykler til high end og mellemklasse kinesiske elektriske cykler, NCM Lithium Battery PowerTrain Platforms, vores SVS. [Fonetiske] lithiumbatterier til grafitledende syrebatterier. Vi begyndte at udvikle disse produkter i 2022, og de vil blive frigivet efter planen i andet kvartal af 2023.
Nu, drevet af et unikt og differentieret produktudbud, fokuserer vi fortsat på at gøre Mavericks til det førende bymobilitetslivsstil, et firma, der strækker sig ud over vores produkter. Ud over vores produkt- og brugercentriske markedsføringsstrategier planlægger vi også at udvide vores co-branding-program med mærker med lignende livsstilshastigheder. I 2022 lancerede vi med succes partnerskaber med verdens førende livsstilsmærker som Razer og Diesel og udviklede fællesprodukter med hver partner, og vi planlægger at fortsætte denne succesrige model i 2023.
Nu, med hensyn til salgskanaler, har vi lanceret foranstaltninger til at øge salget af enkeltbutikker i fjerde kvartal af 2022 og se mursten og mørtelbutikker som vigtige knudepunkter til pilotdemonstrationer, testdrev og eftersalgsservices. Vi støtter offline butikker med online genererede kundeemner. Gennem denne O2O-tilgang er vi i stand til at give vores brugere en bedre pre-salg og eftersalgsoplevelse og øge salget i vores detailforretninger.
Vi indledte også et projekt til at strømline og standardisere butikslayouts og markedsføringsmateriale for hver butik for at skabe et konsistent brandbillede af høj kvalitet. Derudover har vi en digital plan til at hjælpe butikker med at vise deres produkter og opbygge platforme, hvilket fører til øget trafik og potentielle konverteringsfrekvenser. Disse initiativer vil hjælpe mere end 3.000 butikker med at opnå en bæredygtig vækst på butiksniveau.
Nu med hensyn til internationale markeder vil vi fortsætte med at fokusere på vores diversificeringsstrategi med hensyn til produktportefølje og geografisk ekspansion. Disse diversificeringsbestræbelser i de sidste to år vil begynde at bidrage væsentligt til omsætning og indtjeningsvækst. Først og fremmest, i kategorien mikrobevægelser, vil 2022 have en høj vækstrate, og salget i 2022 vil stige med næsten 7 gange. I 2022 vil vi fortsætte med at udvikle mikrosegmenter aktivt, opbygge en omfattende produktportefølje og etablere salgskanaler med detailpartnere som Best Buy og MediaMarkt, både online og offline. I 2022 planlægger vi kontinuerligt at opdatere vores scooter -produktlinje for at udvide produkterne til vores brugere.
Ud over scootere lancerede vi for nylig officielt vores første BQI C3-e-cykel på det amerikanske marked i marts 2023. BQI C3 er en dobbelt batteri eBike med to lette udskiftelige batterier, der tilbyder et maksimalt interval på over 90 miles. Nu hvor vi har opbygget et stærkt salgsnetværk sidste år, vil BQI C3 blive solgt i over 100 Best Buy -butikker i USA og online, med planer om at sælge det i Canada i den nærmeste fremtid.
Nu, når vi begynder at investere i mikromobilitetsmarkedet fra 2020, er vi overbeviste om, at de fundamenter, profit.
Nu, i den elektriske tohjulskategori, har vi et tilbageslag på grund af lukningen af delingsmarkedet i 2022. Vi forventer at være tilbage på en hurtig vækststi i 2023 gennem produktudvidelse og geografisk ekspansion. Med hensyn til produkter planlægger vi at lancere alle nye højtydende produkter såsom RCI fire-hjulet elektrisk motorcykel for at konkurrere i forsyningen med elektriske tohjulede og imødekomme den samlede efterspørgsel i Europa.
Med hensyn til geografisk ekspansion i Sydøstasien for at bygge videre på væksten, der blev opnået i 2022, planlægger vi at starte produkter og løsninger, der understøtter testsubstitution ved at samarbejde med flere større operatører i lande som Indonesien og Thailand. Disse forsøg er allerede i gang, og vi forventer, at de til sidst vil give os adgang til det sydøstasiatiske marked, hvor mere end 20 millioner benzinmotorcykler sælges årligt.
Nu hvor vi implementerer disse vækststrategier for Kina og internationale markeder, forventer vi, at vores samlede salg vil vokse til 1-1,2 millioner enheder i 2023, en stigning på 20-45% fra 2022.
Tak Master Yang og hej alle sammen. Bemærk, at vores pressemeddelelse indeholder alle de data og sammenligninger, du muligvis har brug for, og vi har også uploadet dataene i Excel -format til vores IR -websted til reference. Når jeg gennemgår vores økonomiske resultater, medmindre andet er angivet, henviser vi til tal for fjerde kvartal, og alle valutatal er i RMB, medmindre andet er angivet.
Som Yang Gang sagde, vil vi stå over for mange udfordringer i 2022. Det samlede salg i fjerde kvartal var 138.000 enheder, ned 42% fra den samme periode sidste år. Især blev 118.000 køretøjer solgt på det kinesiske marked, mens 20.000 køretøjer blev solgt på oversøiske markeder. På oversøiske markeder var vi i stand til at opretholde en vækst på 15% året over året i scootersalg til 17.000 enheder.
Det samlede salg i 2022 vil være 832.000 køretøjer, inklusive 711.000 køretøjer på det kinesiske marked og 121.000 køretøjer på oversøiske markeder. Mens det samlede salg på det kinesiske marked faldt 28% år til år, faldt NIU og Gova Premium-serien kun 10%. Vækstmomentum på oversøiske markeder er stærk, kumulativt scootersalg steg til 102.000 enheder, og salget af elektrisk knallert faldt med ca. 45%, hovedsageligt på grund af opsigelsen af [pålidelige] delingsordrer, bemærkede Yang Gang.
Den samlede omsætning for fjerde kvartal var 612 millioner yuan, ned 38% fra sidste år. At nedbryde scooterindtægter ved rangordning var scooterindtægter på det kinesiske marked 447 millioner yuan, 35% mindre end vi startede med vores strategi om at fokusere på premium- og mellemklasse-segmenter. Govas lanceringsserie tegnede sig for kun 5% af det indenlandske salg i fjerde kvartal. Som et resultat steg den gennemsnitlige salgspris på det kinesiske marked med 378.314 Yuan [stemme] år for år. Indtægterne fra oversøiske scootere, inklusive scootere, elektriske knallerter og elektriske motorcykler, var 87 millioner yuan. Den gennemsnitlige salgspris for hybrid scootere på oversøiske markeder var 4.300 yuan, ned et kvartal fra året før på grund af en højere andel af scootersalget, men lavere ASP. Imidlertid steg den gennemsnitlige salgspris på scootere med mere end 50% år for år og 10% kvartal på kvartal på grund af en højere andel af high end scootere som K3 -serien prissat mellem $ 800 og $ 900.
Tilbehør, dele og tjenester indtægter var 79 millioner yuan, ned 31% på grund af lavere batterisalg fra oversøiske mobile enhedsdelingsoperatører. I hele 2022 faldt det samlede salg - samlede omsætning 14,5% til 3,2 milliarder yuan. SCOOTER-indtægter i Kina faldt samlet set 19% år over år. Medium og avancerede varer faldt med kun 6%. Internationale scootere - International Scooters 'omsætning steg med 15% til 494 millioner yuan. De samlede internationale indtægter inklusive scootere, tilbehør, dele og tjenester tegnede sig for 18,5% af den samlede indtægt på grund af den hurtige vækst af scootere.
Lad os se på den gennemsnitlige salgspris i 2022. Den samlede gennemsnitlige salgspris for scootere var 3.432 mod 3.134, en stigning på 9,5%. Indenlandske ASP 3322 -scootere, 12% vækst, hvoraf halvdelen skyldes den bedste kombination af premiumprodukter, og resten på grund af prisstigninger. Den internationale gennemsnitlige salgspris for hybrid scootere var 4.079 mod 6.597, lavere end sidste år, da andelen af scootere steg 10 gange, mens den gennemsnitlige salgspris på elektriske motorcykler og ASP'er og scootere steg med henholdsvis 17% og 13%. %.
Bruttomarginalen i fjerde kvartal var 22,5%, ned 0,1 procentpoint år for år og op 0,4 procentpoint fra det foregående kvartal. Bruttofortjeneste var 21,1% for året, der sluttede den 31. december 2022, sammenlignet med 21,9% for året. Forbedret produktblanding i Kina øgede bruttomarginalen med 1,2 procentpoint, mens højere batteriomkostninger og en højere andel af scootersalget reducerede bruttomarginen med 2 procentpoint. Især steg bruttofortjeneste på det kinesiske marked med 1,5 procentpoint.
Posttid: Mar-23-2023
